Un Bmw R1000GS nella sapienti mani dei ragazzi di Officine Sbrannetti si trasforma in una elegante Urban Scrambler destinata all'uso misto città/gita fuori porta/strade bianche
Ciao Rocket , abbiamo realizzato diverse bmw r1100gs ed avendo la pretesa di fare moto uniche e diverse tra loro la sfida di questa trasformazione è stata proprio quella di non farla assomigliare alle altre.
Per questo abbiamo puntato ad un look ancora più classico e dallo stile vintage , sia nelle forme sia nei colori.
Il nuovo telaio anteriore è ancora una volta diverso dai precedenti per alloggiare un faro anteriore che replica quelli provenienti dalle motociclette anni settanta , il nuovo manubrio è invece un wrp a sezione variabile con piega classica e risers ricavati dal pieno anodizzati neri.
Abbiamo scelto una strumentazione minimale misto analogico digitale , le spie principali sono invece alloggiate sul faro anteriore.
Forse l'occhio meno attento non lo noterà ma è stato fatto un lavoro di affinamento sul parafango anteriore , tagliato , sagomato e modificato in modo da risultare più gradevole , meno ingombrante e dal look più classico.
Interamente costruita da zero è , come sempre , la nuova sella , realizzata con un unico foglio di alluminio è , come da tradizione , imbottita e rivestita su nostra indicazione dal professionista savonese della pelle Andrea Lava alias LA1972 con finitura testa di moro tendente al ramato, stesso materiale usato per la cinghia numerata sul serbatoio , ormai il nostro marchio di fabbrica.
Altri protagonisti della trasformazione sono l'impianto di scarico e la nuova verniciatura.
Il primo è realizzato da Mass Moto , ditta siciliana con la quale collaboriamo in quasi tutti i nostri progetti ed ha la particolarità della doppia finitura , nero termico e acciaio spazzolato , il finale è studiato per lasciare a vista tutta la ruota posteriore ed è completamente omologato.
La seconda è realizzata su nostro disegno dalla TP Design di massa e alterna sapientemente un elegante nero metallizzato al filo ramato da 4mm che percorre la moto partendo dal parafango anteriore fino a chiudersi sul nuovo parafango posteriore in alluminio.
La parte posteriore della motocicletta è stata accorciata , anche se non di molto in quanto la motocicletta è stata pensata per l'uso in coppia.
Completa la preparazione la nuova borsa in tessuto misto (canvas cuoio) montata su un supporto autocostruito, necessaria per trasportare un pc o comoda per qualsiasi altro oggetto.
Infine i pneumatici karoo3 donano alla moto un look grintoso garantendo al contempo un ottima guidabilità.
Una motocicletta destinata all'uso misto , città/gita fuori porta/strade bianche .
Da qui il suo nome #010 Urban Scrambler.
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